浅析快速融资的航运浪潮

如图4所示，所谓的出货波是指时间图曲线类似于股价下跌过程中直线向下流动的瀑布，可以连续下跌数千英里而不回头。

图4常见船舶波浪示意图

出货波动通常是这样形成的:成交量迅速下降，价格上涨，然后缓慢反弹，但反弹幅度太小，几乎不可能越过当天的平均价格线，然后一波接一波地下跌。一些尾盘甚至加速了下跌，成交量可能会扩大。

从过去的实战经验来看，运波属于最经典的快速投掷模式。具有这种波形的空之间的任何高位或相对高位属于分阶段快速装运。投资者需要高度重视这一点，不应掉以轻心。

装运潮的数量急剧增加，主力急于迅速装运。在短期面对面的战斗中，一旦投资者发现了这样的数字，他们应该迅速做出决定，平仓，不冒任何风险。如果当时没有时间清算他们的头寸，他们也应该在会议结束时坚决撤回他们的头寸，以防发生意外。

1.出射波的特征

在短期实战中，我们可以从以下几个方面观察到装运波:

(1)杀伤量和坠落量可以很大，并且该量可以显示出大幅度下降和大体积的趋势。

(2)当价格下降时，交易明细上有大额销售订单和大额销售订单。

(3)日k线周转率大而不小。如果每天的成交量非常小，并且有一个航运浪潮，这主要是一个诱饵空的陷阱。

2.装运波箱

图5为华泰证券(601688)日k线图和分时走势图。2016年8月18日，分时交易量可以全天下跌，面积不断扩大，0+的优势非常明显。看一下k线上的图表，那天有大量的阴线与大阴线相匹配，顶部形状和交付波都与细节相匹配。我们基本上可以得出这样的结论:交易中，顶部已经建立，主要力量将一起被消灭。

图5华泰证券(601688)日k线图和分时走势图

图6是出版媒体的日k线图和分时趋势图(6011999)。2016年11月7日，交易量急剧下降，这被抛售推到了极限。一整天的交易量都很大。k线组合出现了巨大的阴阳组合，装运波和顶部形状一起出现。什么时候最好不要在这个时候逃跑？

图6 K出版媒体折线图和分时趋势图(601999)